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Cellule transférable pour véhicule patrouilleur                                                             BREVET    N°1459117

Caractéristiques sur plancher cabine L2 H1 Renault Master avec ensemble de signalisation

  • Longueur :3050 mm
  • Largeur :2080 mm
  • Hauteur / sol :3250 mm

La cellule seule peut être équipée de tout ensemble de toit de votre fourniture

Caractéristiques de la cellule

Cellule indépendante transférable, à poser sur plancher cabine Renault Master L2, L3  ou autres constructeurs

Cette cellule permet de donner un métier au véhicule porteur et de changer celui-ci quand il est kilométré

Cette opération de transfert s’effectue dans un temps réduit, évitant une immobilisation longue.

L’ensemble de signalisation faisant partie intégrante de la cellule ce qui simplifie également l’opération de transfert.

La garantie initiale de 3 ans peut être reconduite lors du transfert avec remise à niveau sur devis.

La fixation de la cellule sur le plancher cabine est de type sanitaire homologuée UTAC 10 G sur 5 axes

Equipement de base de la cellule

  • Ensemble de panneaux en FRP 17 mm assemblés par des profilés aluminium et collage mastic polyuréthane
  • 2 passages de roues en tôle acier galvanisé
  • Protection extérieure des panneaux latéraux à hauteur des rails de sécurité
  • Revêtement de sol antidérapant LINE X sur plancher bois 12 mm avec remontée en plinthe
  • Eclairage intérieur à leds avec commande par va et vient aux entrées de portes
  • Choix de matériaux de qualité et rigueur de l’assemblage permettent une durée de vie de la cellule autorisant plusieurs transferts
  • Un marche pieds aluminium antidérapant avec intégration d’un crochet d’attelage
  • Peinture de la cellule à la teinte du plancher cabine

La constitution de la cellule se fait par options à choisir dans une liste établie et par devis complémentaire si nécessaire.

Caractéristiques de l’ensemble de toit

  • Tableau de commande par écran tactile intuitif 3.5″ au tableau de bord ne réduisant pas la visibilité du chauffeur
  • Topomètre intégré au système de gestion à partir du bus CAN d’origine constructeur (Renault)
  • PMV disponible en 11 caractères de 200 mm
  • Barre de prébalisage de 6 feux à leds
  • Triangle de 1250 mm double face classe 2 avec feux à leds
  • Rabattement automatique de la flèche et du triangle pendant le roulage (50 Km /h à l’arrivée et au départ)
  • Conception de l’ensemble de toit par modules indépendants permettant un SAV ou le transfert en échange standard. Ce concept permet d’’associer l’ensemble de toit à la vie de la cellule.
  • Commande indépendante montée et  descente du triangle et de la flèche.